-☆…“光储充◁△□◇●”一体化▲○▪☆，是由光伏发电□▲△、储能▪•▪○■▽、充电集成一体-◆•◁▲、互相协调支撑的绿色充电模式•●，目前已被国家列为重点发展产业▽○◇•！

　　建设光储充一体化充电站▽○◆☆。▷…◁◆“光储充◁◇”系统可利用光伏发电○▽◆◆★○、自发自用◇●▲▽…▲，成为对电网的有益补充▲▷▲◁-。主要硬件包含变压器光伏逆变器◁☆、光伏组件▲▽▽★●、储能变流器•☆…▷▪★、储能电池□■○、充电桩及其他负载◇▽！

　　包括•☆●◇:传统电网系统••◁◇▷◁、光伏系统☆△、储能系统及充电系统△○…★，软件系统主要为EMS◁▷☆▼▲◇.随着新能源汽车保有量的提升以及超级快充的普及★▲，对现有充电网体系带来巨大冲击▷○•▪●▼，

　　2022年月▼□▼■▲●，由宁德时代集成研发的▷☆○◆“宁德锂电小镇光储充检智能超充站◁•□•★”正式投入运营••-，这也是全国首个采用全直流微网技术□▷•，把充电桩■▪☆△…■、储能☆○▷★●▪、光伏电池及电池检测集成一体的标准化智能超充站▲=☆▼■○。返回搜狐△○◇，查看更多

　　得益于政策推动▼…□，2022年以来◁◆☆◁•=，还有多家企业活跃在光储充一体化电站建设中■▷▷•。

　　未来▪•…•●，随着技术进步☆■△◇，成本会下降•☆★=•，效益更大-△••◆。光储充一体化电站的发展★▽•◇，将成为产业协同创新的重要平台--。在长期运营中-●▽▷，光储充一体化电站可采取更多元化的盈利模式利用峰谷差价套利等▪=□◇，盈利空间更大☆▪▷▼•。

　　2022年6月▪-•◆■，国内领先的电力老牌企业许继集团拟在荣投资新能源电动重卡■◁、电动重卡换电站…=◆-▼、光伏发电及光储充一体化○▪-▼、用电大户企业专项售电等多个板块●○■，协议总投资71亿元•◁▷=…▲。

　　结合交通场站▷◇○▼☆、交通枢纽▪□◆、停车场△★•■•☆、音屏障建设分布式光伏发电设施-=▲，大功率充电对充电设施的供电容量要求越来越高▷▪•，上海市也在能源发展△▷▪“十四五▲•☆▷○”规划中提出□●=，▪□△▲○“光伏+•▽●”交通专项工程k8凯发官网□◇■□▼▷，光储充+一体化电站由四大系统构成◁●=，不仅如此◁■●△▽！

　　2022年1月△◇●•▲□，国家发改委等十部门印发《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》●◇……，文件提出▼=…，积极推进试点示范☆▷△▷，探索单位和园区内部充电设施开展▼●“光储充放▪••□”一体化试点应用☆=-•=。

　　据数据显示◆▲◁，截止2022年11月▽△，全国充电基础设施累计数量为494●☆◁.9万台●=□；但在2022年9月•▷△◆，我国新能源汽车保有量就已达到1149万辆□▼●•，仍存在巨大的充电桩缺口△▽◆。在新能源汽车和充电桩发展不平衡的情况下▲•▼，布局光储充一体化电站就显得尤为重要•●▽…=•。

　　光储充一体化电站通过EMS智能控制系统●▲▽=，形成智能电网…☆，并且通过储能电池系统的接入△◁◇◆▼，根据用电情况实时控制储能系统充放电▲▼，有效缓解充电桩对电网的冲击▪★☆-◆，有助于电网维稳■■。各参与方都将从中获益▽△。

　　面对如此广阔的市场▷▲，企业该提前了解哪些知识=-◁？下文对光储充一体化的相关概念▼▲◆、核心优势△…●○、成本收益测算▪△•▽△、产业前景等内容进行了介绍…▷▽▷☆。

　　以深圳公明南光储充•…◆•◆★”一体化电站为案例进行系统成本测算★-○◇▼，根据公开资料▪△■▽●，一体化电站含有直流充电桩128个▪●△▷○，总功率8160kW▼▽▪★，光代发电容量为450kWo…=▪▽，储能系统容量为500kWh◇…●…-，光伏◆•☆▪…，储能=▼、充电二大系统的硬件一次性成本红为940万元•▽○--，此外还需根据不同城市情况加上土地成本☆▪◇，日常运维护成本和人工成本约为103○△=◇☆.88万元/年▼▽◇=▪。

　　如2023年8月□•△□=…，浙江发布《金东区加快用户侧储能建设的实施意见》•••★☆■，指出园区▲▪▼◇、工厂◇…■•◁、充电站等场景▽…▷▷，在光伏装机的同时要按10%以上比例配建储能●▪◁◆■。在相关配储政策的推动下-••□▷○，光储充一体化发展将继续提速•▲▼，一个新的万亿赛道正在拉开序幕●…◆！

　　本文整理了一套○=▼“光储充一体化项目建设指南▽▼▽◁▲★”▲•▲▼▼，包含实用标准▲…-●▷、项目方案☆■、技术方案-○◇○-▽、收益计算表等k8凯发官网△☆，方便大家在开发项目时直接参考使用▷=□●▲。

　　光储充一体化解决方案适用于新能源汽车充换电站▽○、各类停车场…□☆=☆□、工业园区等=▼▲▪，既提高了建筑利用率◆…，也能有效解决新能源发电间歇性◆▼▷•◇、不稳定及消纳问题=☆…，让电动车充电更环保■•-，余电上网还能增加经济效益△□◇◁○=，可谓一举多得=○■。

　　随着新能源汽车保有量◇=-、车桩比的提升以及超级快充的普及●★▽，对充电设施的供电容量要求越来越高◇-，对现有充电网体系也带来了很大挑战■▷★•▲▷。而光储充恰好成为电网的有益补充▽☆▽▪▽…。可以说…☆▽▽…，光储充一体化是解决电动汽车快速充电的理想方案-▼•。

　　在社会效益方面▲□,光储充一体化电站作为新基建项目☆=▪■，可作为经济转型时期的重要抓手提振经济●▷□▷，有助于实现绿色低碳口持续发展…•▷…,推动新能源和智慧电网建设•◁，解决新能源汽车充电难题=★△▽☆,提高能源利用效率▲▲。

　　而光储充一体化中储能的意义就在于▽-•□□，充电设施企业可以在电价较低的谷期利用储能装置存储电能▼••★=，在用电高峰期使用存储好的电能■••○▼•，避免直接大规模使用高价的电网电能•••●▽，可以降低企业运营成本△••◆，实现峰谷电价套利▽=。

　　在电价较低的谷期利用储能装置存储电能▼=，在用电高峰期使用存储好的电能★□▲☆◁▽，避免直接大规模使用高价的电网电能▲▷■-…□，可以降低企业运营成本◁▪◆•▽□，实现峰谷电价套利▲★▼●-★；

　　■△▽◁□“光储充▲■★★•”一体化▪▪◁○◁，顾名思义■=★▪，是由光伏发电•□☆●、储能○★●△◇▼、充电集成一体■○☆、互相协调支撑的绿色充电模式●-△□■。其工作原理是利用光伏发电▼☆▽，余电由储能设备存储■•=，共同承担供电充电任务☆○△。在用电高峰□☆▪◆★◁，光储充一体化电站可给电网供电■•；逢用电低谷□•▷△▷，则给自身或电动汽车充电▽■◆◁■▷，起到削峰填谷的作用…□□▷▪◇。

　　在国家的各项政策引导下…△▼，各地都在如火如荼的开展光储充一体化项目▲•◁▷●☆。据不完全整理•■•○◁•，仅在2022年内▪==◁▽■，就有21省发布多达43项政策提及推动光储充一体化布局◁★。

　　经济效益方面▼○◆，通过案例分析显示光充一体化电站日均收益可达1▼◆▷■.25万元…●，产生较高经济效益▼▲。